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Entre janeiro e setembro de 2025, a empresa detinha 7,64% do mercado nacional, com aproximadamente 138 mil veículos emplacados. No mesmo intervalo deste ano, sua participação caiu para 5,69%, com cerca de 123 mil unidades.
Nesse período, o mercado brasileiro passou de 1,8 milhão para 2,15 milhões de automóveis e comerciais leves vendidos, avanço de 19,3%.
Ou seja, a Toyota não apenas deixou de acompanhar o crescimento do setor como também vendeu menos veículos do que no ano anterior. A queda foi de aproximadamente 11%, equivalente a cerca de 15 mil unidades.
A fabricante também perdeu posições no ranking nacional. Em 2025, ocupava o quinto lugar no acumulado até setembro, atrás de Fiat, Volkswagen, Chevrolet e Hyundai. Neste ano, passou para a sexta posição, ultrapassada pela chinesa BYD.
A concorrência das marcas chinesas se intensificou principalmente entre SUVs e veículos eletrificados, segmentos nos quais a Toyota mantém modelos importantes, como Corolla Cross, RAV4 e Yaris Cross híbrido.
Apesar da perda de participação da marca, alguns de seus produtos registraram crescimento nas vendas mais recentes. O Yaris Cross passou de 4.413 unidades em agosto para 5.288 em setembro. Já o Corolla Cross avançou de 2.539 para 3.359 emplacamentos no mesmo intervalo.
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